كيفية تركيب ضاغط الهواء: دليل المكبس والمسمار

كيفية تركيب ضاغط الهواء: الإجابة المباشرة

تثبيت ضاغط الهواء يتطلب بشكل صحيح إكمال خمس مهام أساسية بالتسلسل: اختيار وإعداد موقع التثبيت وتوصيل مصدر كهربي مخصص ومصنف بشكل صحيح، وتجميع نظام أنابيب الهواء المضغوط وتوصيله، وتكوين أجهزة السلامة والتحكم، وإجراء بدء التشغيل الخاضع للتحكم. يعد تخطي أي من هذه الخطوات أو التسرع فيها هو السبب الرئيسي لفشل الضاغط المبكر، وإبطال الضمانات، والأهم من ذلك، حوادث السلامة في مكان العمل. سواء كنت تقوم بتثبيت ملف ضاغط الهواء المكبس (الترددي). أو أ الروتاري ضاغط الهواء اللولبي ، فإن تسلسل التثبيت الأساسي هو نفسه، على الرغم من أن المتطلبات المحددة لكل نوع تختلف بشكل كبير من حيث التهوية، وعزل الاهتزاز، والتشحيم، والطلب الكهربائي.

يغطي هذا الدليل كلا النوعين من الضواغط بتفاصيل عملية، مع أبعاد محددة ومعلمات كهربائية ومواصفات الأنابيب المستمدة من معايير التثبيت الخاصة بالشركة المصنعة وأفضل ممارسات الصناعة.

فهم نوع الضاغط الخاص بك قبل بدء التثبيت

تختلف متطلبات تركيب ضاغط الهواء المكبسي وضاغط الهواء اللولبي بدرجة كافية بحيث يؤدي الخلط بين الاثنين أثناء التخطيط إلى أخطاء مكلفة. إن فهم الاختلافات الأساسية مقدمًا يحدد قرارات تصميم الموقع والكهرباء والتهوية والأنابيب.

خصائص ضاغط الهواء المكبس

يستخدم ضاغط الهواء المكبسي (الترددي) مكبسًا واحدًا أو أكثر مدفوعًا بالعمود المرفقي لضغط الهواء في الأسطوانات. تعمل على أ دورة العمل - عادة 60-75% للنماذج ذات المرحلة الواحدة و50-60% للنماذج ذات المرحلتين - مما يعني أنه يعمل لجزء من كل ساعة ويستقر للباقي لمنع ارتفاع درجة الحرارة. آثار التثبيت الرئيسية:

• يولد اهتزازًا كبيرًا بسبب الحركة الترددية — يتطلب حوامل مطاطية مضادة للاهتزاز وتصميمًا دقيقًا لتوصيل الأنابيب
• تنتج مستويات ضوضاء أعلى: عادةً 75-90 ديسيبل (أ) بمسافة 1 متر للنماذج الصناعية
• يتطلب خزان استقبال هواء متكامل أو منفصل لتخزين الهواء المضغوط وتقلبات الضغط بشكل سلس
• يُنتج تكثيفًا كبيرًا في جهاز الاستقبال بسبب دورة درجة الحرارة - تعد صمامات التصريف الأوتوماتيكية ضرورية
• انخفاض تكلفة الشراء؛ أكثر ملاءمة لتطبيقات الطلب المتقطع

خصائص ضاغط الهواء اللولبي

يستخدم ضاغط الهواء اللولبي الدوار دوارين حلزونيين متداخلين لضغط الهواء بشكل مستمر. وهي مصممة ل 100% واجب مستمر وهو الخيار المفضل للمنشآت الصناعية التي يتجاوز فيها الطلب المستمر على الهواء المضغوط 4-6 ساعات يوميا . آثار التثبيت الرئيسية:

• يولد حرارة كبيرة أثناء التشغيل - أ ضاغط لولبي بقدرة 75 كيلو وات يتبدد تقريبا 68-70 كيلو واط كحرارة في الهواء المحيط، مما يتطلب تهوية مخصصة أو أنظمة استعادة الحرارة
• اهتزاز أقل من الضواغط المكبسية - لا يزال يوصى باستخدام أدوات التثبيت القياسية المضادة للاهتزاز ولكن موصلات الأنابيب المرنة أقل أهمية
• مستويات ضوضاء أقل في العبوات الحديثة المخففة للصوت: عادةً 62–75 ديسيبل (أ) على مسافة 1 متر
• يتطلب فاصل الزيت عن الماء للتخلص من المكثفات — يحتوي مكثف الضاغط اللولبي على زيت الضاغط ولا يمكن تفريغه مباشرة للتصريف في معظم الولايات القضائية
• ارتفاع تكلفة الشراء؛ انخفاض تكلفة الطاقة لكل وحدة من الهواء المضغوط عند الاستخدام العالي المستمر

الخطوة 1 - اختيار الموقع وإعداده

يعد موقع التثبيت هو القرار الوحيد الأكثر أهمية في تركيب الضاغط. يؤدي الموقع غير المناسب إلى ارتفاع درجة الحرارة، وانتشار الضوضاء المفرط، والتآكل المتسارع، ومشاكل الوصول إلى الصيانة التي تستمر طوال فترة خدمة الجهاز بالكامل.

المتطلبات الأرضية والهيكلية

يجب تركيب ضواغط الهواء على أرضية خرسانية مسطحة ومستوية قادرة على تحمل الوزن التشغيلي للماكينة. أ ضاغط لولبي بقدرة 75 كيلو وات مع مجفف متكامل يزن عادة 1200-1800 كجم ; تأكد من التحقق من تصنيف حمل الأرضية (المحدد عادةً بالكيلو نيوتن / م²) بواسطة مهندس إنشائي إذا كان هناك أي شك. يجب أن تكون الأرضية مستوية للداخل ±2 مم لكل متر — يؤدي الضاغط غير المستوي إلى توزيع غير متساوي للزيت في الوحدات اللولبية وتسارع تآكل المحامل في وحدات المكبس. بالنسبة للضواغط المكبسية التي تزيد عن 15 كيلووات، يتم استخدام قاعدة قصور ذاتي مخصصة (وسادة خرسانية). سمك 150-200 ملم يوصى بتمديد ما لا يقل عن 300 مم خارج مساحة الماكينة من جميع الجوانب لامتصاص الاهتزاز.

مسافات التخليص للوصول إلى الخدمة والتهوية

تحدد معظم الشركات المصنعة للضواغط الحد الأدنى من مسافات الخلوص في أدلة التثبيت الخاصة بها. كمبدأ توجيهي عام للصناعة:

• الأمامية والجانبية (لوحات الوصول إلى الخدمة): الحد الأدنى 1000 ملم (1 متر) — كافية لتغيير الفلتر، وتغيير الزيت، وفحص الحزام دون تغيير موضع الماكينة
• الخلفي (تفريغ هواء التبريد للضواغط اللولبية): الحد الأدنى 1500 ملم - أو يتم توصيلها مباشرة إلى الخارج لمنع إعادة تدوير الهواء الساخن المفرغ
• فوق الوحدة: الحد الأدنى 1000 ملم للصيانة العامة ورفع الوصول
• بين الضواغط المتعددة: الحد الأدنى 1500-2000 ملم لمنع التفاعل الحراري بين الوحدات

متطلبات درجة الحرارة المحيطة والتهوية

يتم تصنيف معظم ضواغط الهواء لدرجات الحرارة المحيطة 5 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية (41 درجة فهرنهايت إلى 104 درجة فهرنهايت) . يؤدي التشغيل فوق درجة حرارة محيطة تبلغ 40 درجة مئوية إلى إيقاف التشغيل الحراري، وتسارع تحلل الزيت في الضواغط اللولبية، وتقليل عمر المحرك. يجب حساب تدفق هواء التهوية بناءً على رفض الحرارة للوحدة. ل ضاغط لولبي بقدرة 37 كيلو واط برفض ما يقرب من 34 كيلو واط من الحرارة، فإن تدفق هواء التهوية المطلوب عند ارتفاع درجة الحرارة بمقدار 10 درجات مئوية هو:

Q (m³/s) = طرد الحرارة (kW) ÷ (1.2 × Cp × ΔT) = 34 ÷ (1.2 × 1.005 × 10) ≈ 2.8 م³/ث (≈ 10,080 م³/ساعة)

يجب أن يتم توفير تدفق الهواء هذا إما عن طريق التهوية الطبيعية من خلال فتحات تهوية كبيرة أو مراوح تهوية ميكانيكية ذات قنوات. لا تقم مطلقًا بتركيب الضاغط في غرفة مغلقة أو سيئة التهوية دون حساب وتوفير التهوية الكافية - وهذا هو متطلبات التثبيت الأكثر انتهاكًا والسبب الرئيسي للإغلاق الحراري وفشل الضاغط المبكر.

جودة الهواء الداخل

حدد موقع الضاغط حيث يكون الهواء الداخل نظيفًا وباردًا وجافًا. تجنب المواقع القريبة:

• أكشاك الطلاء أو تخزين المذيبات - تشكل أبخرة المذيبات الموجودة في الهواء الداخل خطر الحريق وتلوث الهواء المضغوط
• مناطق اللحام - يعمل الغبار والأبخرة المعدنية على تسريع تآكل الصمامات والأسطوانات في الضواغط المكبسية
• نقاط تفريغ البخار أو العادم - تزيد الرطوبة المرتفعة بشكل كبير من حجم المكثفات ومعدلات التآكل
• أرصفة التحميل أو المناطق الخارجية بدون ترشيح - يؤدي تحميل الغبار إلى تقصير عمر مرشح السحب ويدخل إلى غرفة الضغط

الخطوة 2 - التوصيل الكهربائي: التحجيم والسلامة

يجب أن يتم إجراء التركيبات الكهربائية لضواغط الهواء بواسطة كهربائي مرخص وفقًا للقوانين الكهربائية المحلية (NEC في الولايات المتحدة الأمريكية، IEC 60364 في أوروبا، أS/NZS 3000 في أستراليا). يؤدي التركيب الكهربائي غير الصحيح إلى خطر نشوب حريق ويؤدي إلى إلغاء ضمان الضاغط على الفور.

تحديد المتطلبات الكهربائية

المعلمات الكهربائية الثلاثة الحاسمة التي يجب تحديدها قبل طلب أجهزة الكابلات والحماية هي:

• تيار الحمل الكامل (FLC): وجدت على لوحة المحرك. أ محرك ضاغط بقدرة 15 كيلووات (20 حصان) عند 400 فولت ثلاثي الطور يرسم تقريبا 28-30 ألف فلك .
• تيار البدء (التدفق): سحوبات البدء المباشر عبر الإنترنت (DOL). 6-8× فلك عند بدء التشغيل. يسحب محرك DOL بقدرة 15 كيلو وات ما يصل إلى 210 أ لمدة 3-8 ثواني أثناء البدء. تعمل مشغلات Star-delta على تقليل هذا إلى ما يقرب من 2–3× فلك ; تحدد محركات التردد المتغير (VFDs) تيار البدء بـ 1.0-1.5× فلك .
• جهد الإمداد والمرحلة: الضواغط أعلاه 2.2 كيلو واط (3 حصان) تكون دائمًا تقريبًا ثلاثية المراحل. تأكد من أن جهد الإمداد المتوفر يتطابق مع لوحة اسم المحرك - حيث يؤدي تشغيل محرك 380 فولت على مصدر 415 فولت إلى تدهور عمر العزل بشكل مستمر.

تحديد حجم الكابل واختيار جهاز الحماية

يجب أن يكون حجم المقطع العرضي للكابل مناسبًا لكل من تصنيف التيار المستمر وانخفاض الجهد على طول تشغيل الكابل. كمبدأ عام، يجب ألا يتجاوز انخفاض الجهد من لوحة التوزيع إلى الضاغط 3% من جهد الإمداد (12 فولت على نظام 400 فولت). بالنسبة للمسافات التي تتجاوز 30 مترًا، قم بزيادة حجم الكابل بمقدار موصل واحد أعلى من الحد الأدنى لمتطلبات التصنيف الحالي. يجب اختيار أجهزة الحماية لخصائص بدء تشغيل المحرك:

• قاطع الدائرة: استخدم قاطع دائرة مصنفًا للمحرك (النوع D أو حماية المحرك) بتصنيف 125-150% من FLC لتحمل بدء الاندفاع دون تعثر مزعج
• تتابع الحمل الزائد للمحرك: تعيين في 100-115% من FLC - يوفر حماية حرارية ضد الحمل الزائد المستمر مع السماح بمرور قمم البداية القصيرة
• مفتاح العزل أو فاصل قابل للقفل: A متطلبات السلامة الإلزامية — يجب تركيبه على مرأى من الضاغط وقابل للقفل في وضع إيقاف التشغيل لتمكين الصيانة الآمنة

التأريض والترابط

يجب ربط إطار الضاغط وجسم المحرك وجميع أنابيب الهواء المضغوط المعدنية المتصلة بالوحدة بالنظام الأرضي (الأرضي) للمنشأة. استخدام مخصص حجم موصل تأريض المعدات لا يقل عن 50% من المقطع العرضي لموصل الطور (حسب جدول NEC 250.122). يشكل التأريض السيئ خطر حدوث صدمة ويساهم في أحداث التفريغ الساكن - وخاصة الخطورة بالقرب من عمليات الطلاء والطلاء.

الخطوة 3 – عزل الاهتزاز وتركيب مضاد الاهتزاز

يؤدي الاهتزاز الذي ينتقل من الضاغط المكبس إلى هيكل المبنى إلى تضخيم الضوضاء، وتشقق الكلال في وصلات الأنابيب الصلبة، وارتخاء أدوات التثبيت، والتآكل المبكر للضاغط نفسه. عزل الاهتزاز المناسب ليس اختياريًا.

حوامل مضادة للاهتزاز للضواغط المكبسية

قم بتركيب حوامل مطاطية مضادة للاهتزاز (وتسمى أيضًا عوازل الاهتزاز أو حوامل الوسادة) أسفل كل قدم من الضاغط. حدد الحوامل المصنفة لوزن تشغيل الضاغط مقسومًا على عدد نقاط التثبيت، مع أ التردد الطبيعي 3-8 هرتز - أقل بكثير من تردد تشغيل الضاغط الذي يبلغ عادةً 24-30 هرتز (للآلات التي تبلغ سرعتها 1450-1800 دورة في الدقيقة). لا توفر التركيبات شديدة الصلابة (التردد الطبيعي العالي جدًا) أي فائدة للعزل. ل ضاغط مكبسي ذو مرحلتين بوزن 250 كجم على أربع نقاط تثبيت ، يحمل كل حامل ما يقرب من 62.5 كجم - اختر حوامل مصنفة لـ 60-70 كجم مع خصائص انحراف مناسبة.

موصلات الأنابيب المرنة

لا تقم مطلقًا بتوصيل الأنابيب الفولاذية أو النحاسية الصلبة مباشرة بمخرج الضاغط المكبس. يؤدي الاهتزاز الذي ينتقل عبر الوصلة الصلبة إلى إرهاق الأنبوب عند نقطة الدعم الثابتة الأولى، مما يتسبب في حدوث تشققات وتسربات خلال أشهر. تثبيت أ موصل خرطوم مرن أو موصل جديلة معدنية مرنة عند مخرج الضاغط - الحد الأدنى طوله 300-500 ملم بالنسبة للضواغط المكبسية، يفضل تغيير الاتجاه بمقدار 90 درجة لزيادة امتصاص الاهتزاز إلى الحد الأقصى. يجب أن يتم تصنيف الموصل المرن لأقصى ضغط تشغيل ودرجة حرارة للنظام.

الخطوة 4 - تركيب نظام أنابيب الهواء المضغوط

إن نظام توزيع الهواء المضغوط المتصل بالضاغط لا يقل أهمية عن الضاغط نفسه. يؤدي نظام الأنابيب سيئ التصميم إلى انخفاض مفرط في الضغط (تقليل ضغط العمل الفعال في الأدوات)، وتراكم المكثفات (مما يسبب التآكل وتلويث المعدات الهوائية)، والتسربات التي تجبر الضاغط على العمل لفترة أطول وأصعب من اللازم.

اختيار مواد الأنابيب

• أنظمة أنابيب الألومنيوم (مثل Transair، Prevost): الخيار المفضل الحديث لمعظم المنشآت الصناعية. وصلات خفيفة الوزن، خالية من التآكل، مانعة للتسرب، قابلة للدفع أو مترابطة، وقابلة لإعادة التشكيل بالكامل. مناسبة لضغوط تصل إلى 13-16 بار اعتمادا على النظام. تكلفة أولية أعلى من الفولاذ ولكن تكلفة عمالة تركيب أقل وعدم الحاجة إلى صيانة التآكل على المدى الطويل.
• أنابيب الصلب المجلفن: خيار تقليدي، تصنيف ضغط مرتفع (يصل إلى 50 بار)، متاح على نطاق واسع. عرضة للتآكل الداخلي وتكوين القشور بمرور الوقت - تلوث جزيئات الصدأ أدوات الهواء والأجهزة. تتطلب الوصلات الملولبة مادة مانعة للتسرب (شريط PTFE أو مخدر الأنابيب) وإعادة ربطها بشكل دوري.
• أنابيب النحاس: مقاومة ممتازة للتآكل، وتجويف داخلي أملس يقلل من انخفاض الضغط. يتطلب تركيبات ملحومة أو مضغوطة - متطلبات مهارة أعلى للتركيب. تجنب الاتصال المباشر بين النحاس والألومنيوم (التآكل الجلفاني) بدون تركيبات عازلة.
• الأنابيب البلاستيكية أو البلاستيكية القياسية: غير مناسبة للهواء المضغوط. يتحطم PVC تحت تأثير الضغط ويتحلل مع زيت الضاغط - وهو محظور من قبل إدارة السلامة والصحة المهنية ومعظم معايير السلامة الصناعية لخدمة الهواء المضغوط. استخدم فقط الأنابيب المُصنفة والمُلصقة خصيصًا لخدمة الهواء المضغوط.

تغيير حجم الأنابيب لتقليل انخفاض الضغط

يجب أن يكون حجم أنبوب التوصيل الرئيسي من الضاغط/المستقبل إلى حلقة التوزيع مناسبًا للحد من انخفاض الضغط لا يزيد عن 0.1 بار (1.5 رطل لكل بوصة مربعة) عبر نظام التوزيع بأكمله عند أقصى تدفق. كدليل عملي للتحجيم يعتمد على معدل التدفق وطول الأنبوب:

تخطيط الأنابيب وإدارة المكثفات

قم بتركيب جميع أنابيب توزيع الهواء المضغوط باستخدام أ الحد الأدنى للانحدار 1:100 (10 مم لكل متر) في اتجاه تدفق الهواء، وتوجيه المكثفات نحو النقاط المنخفضة حيث يتم تركيب صمامات الصرف الآلي. خذ كافة اتصالات الفرع من أعلى الرأس الرئيسي - ليس من الأسفل أبدًا - لمنع المكثفات من التسرب إلى الأدوات والمعدات. تثبيت أ وحدة فاصل الرطوبة ومنظم الفلتر والتشحيم (FRL). في كل نقطة استخدام رئيسية.

الخطوة 5 - أجهزة السلامة والامتثال لنظام الضغط

يتم تصنيف أنظمة الهواء المضغوط على أنها أوعية ضغط وأنظمة ضغط في معظم الولايات القضائية، وتخضع لمتطلبات السلامة الإلزامية. يؤدي عدم الامتثال إلى فرض غرامات، وإبطال التأمين، و- في حالة وقوع حادث - المسؤولية الجنائية.

صمام تخفيف الضغط

يجب أن يحتوي كل خزان ضاغط وخزان استقبال على تم ضبط صمام تخفيف الضغط (PRV) على ما لا يزيد عن 110% من الحد الأقصى لضغط العمل المسموح به (MAWP) من النظام. يجب تركيب PRV في خط الضغط دون أي صمام عزل بين PRV ومصدر الضغط - ويجب أن يكون قادرًا على العمل دائمًا. يجب اختبار PRVs سنويًا واستبدالها إذا فشلت في إعادة تركيبها بشكل نظيف بعد الاختبار.

أجهزة قياس الضغط والتحكم الآلي

• قم بتركيب مقياس الضغط على مخرج جهاز الاستقبال، والذي يمكن رؤيته من لوحة التحكم في الضاغط. يجب أن يكون نطاق القياس 1.5-2× ضغط التشغيل للحصول على قراءة دقيقة في نطاق التشغيل العادي.
• اضبط مفتاح ضغط الضاغط أو وحدة التحكم الإلكترونية على ذلك قطع في 0.5 بار أدناه والقطع عند الحد الأقصى لضغط العمل المقدر. يؤدي فرق الضغط الضيق للغاية إلى حدوث دورة قصيرة، مما يؤدي إلى إتلاف المحركات ومكونات الضاغط.
• تثبيت أ اغلاق درجة الحرارة العالية مستشعر على الضواغط اللولبية - تحتوي معظم الوحدات الحديثة على هذا المستشعر المتكامل، ولكن تأكد من توصيله ومعايرته لإيقاف التشغيل عند الحد المحدد من قبل الشركة المصنعة (عادةً درجة حرارة الزيت 105-115 درجة مئوية ).

فحص وتسجيل خزان الاستقبال

خزانات استقبال الهواء هي أوعية ضغط تخضع لمتطلبات الفحص الدوري. في الاتحاد الأوروبي، يقع هذا ضمن توجيهات معدات الضغط (PED 2014/68/EU)؛ في الولايات المتحدة الأمريكية بموجب القسم الثامن من ASME ومتطلبات الولاية القضائية المحلية؛ في أستراليا بموجب AS 3788. يجب أن يحتوي خزان الاستقبال الجديد على مخطط مكتوب للفحص يتم تحديدها قبل الاستخدام الأول، وعادة ما تكون فترات التفتيش كل سنتين للفحص الخارجي وكل 4 سنوات للفحص الداخلي في معظم الولايات القضائية. احتفظ بسجل الفحص عند الضاغط أو بالقرب منه.

الخطوة 6 - فحوصات ما قبل البدء وبدء التشغيل الأول

يتم بدء التشغيل عندما تكشف أخطاء التثبيت عن نفسها - غالبًا ما تكون مدمرة إذا لم يتم اكتشافها مسبقًا. تعمل قائمة المراجعة المنهجية قبل البدء على منع تلف الجهاز الجديد.

قائمة التحقق قبل البدء لضواغط الهواء المكبسية

1. تأكد من أن مستوى الزيت في علبة المرافق عند المستوى الصحيح على زجاج الرؤية — لا تقم مطلقًا بتشغيل الضاغط المكبس بدون زيت . استخدم درجة الزيت المحددة في الدليل (عادةً زيت ضاغط غير منظف SAE 30 أو SAE 40).
2. تأكد من إحكام ربط جميع البراغي والمثبتات، حيث يؤدي الاهتزاز أثناء النقل إلى فك أدوات التثبيت في الأجهزة الجديدة.
3. تأكد من صحة شد الحزام (إذا كان الحزام مدفوعًا): انحراف 10-15 ملم لكل 300 ملم من امتداد الحزام تحت ضغط معتدل بالإصبع هو أمر نموذجي.
4. تأكد من أن صمام التفريغ يعمل - وهذا يسمح للضاغط بالبدء تحت ضغط عدم التحميل، مما يقلل من عزم الدوران عند البدء.
5. افتح صمام تصريف جهاز الاستقبال بالكامل - ابدأ تشغيل الضاغط مع فتح الصرف لإزالة أي رطوبة متبقية من الخزان قبل إغلاق الصرف بمجرد زيادة الضغط.
6. قم بتشغيل المحرك (استخدم الطاقة للحظات) ولاحظ اتجاه الدوران مقابل السهم الموجود على دولاب الموازنة أو مروحة التبريد - اتجاه الدوران غير الصحيح يدمر الضاغط على الفور . إذا كان غير صحيح، قم بتبديل أي اثنين من أسلاك الإمداد ثلاثية الطور.
7. تشغيل بدون تحميل ل 5-10 دقائق ، مراقبة الضوضاء غير الطبيعية أو الاهتزاز أو ارتفاع درجة الحرارة قبل السماح بزيادة الضغط.

قائمة مراجعة ما قبل البدء لضواغط الهواء اللولبية

1. تحقق من مستوى زيت الضاغط في زجاج رؤية خزان فاصل الزيت — املأه بزيت الضاغط الاصطناعي المحدد من قبل الشركة المصنعة إذا كان أقل من علامة الحد الأدنى. نموذجي ضاغط لولبي بقدرة 37 كيلو واط يتطلب تقريبا 12-16 لترًا من الزيت .
2. تأكد من أن مسارات مدخل ومخرج هواء التبريد خالية من العوائق - فحتى الانسداد المؤقت أثناء بدء التشغيل يمكن أن يتسبب في الإغلاق الحراري.
3. تأكد من أن جميع التوصيلات الكهربائية محكمة وأن لوحة التحكم لا تعرض أي رموز خطأ.
4. تأكد من أن صمام الضغط الأدنى (الذي يتم ضبطه عادةً على 4-4.5 بار ) تم تركيبه وتشغيله - وهذا يحافظ على الحد الأدنى من ضغط دوران الزيت أثناء بدء التشغيل وتغييرات التحميل.
5. تحقق من اتجاه دوران المحرك باستخدام طريقة التشغيل قبل السماح للضاغط ببدء التحميل بالكامل.
6. قم بتشغيل الضاغط في وضع التفريغ واتركه يعمل لمدة 3-5 دقائق لتدوير الزيت والإحماء قبل التحميل.
7. راقب درجة حرارة الزيت، ودرجة حرارة التفريغ، وضغط النظام أثناء التشغيل المحمل الأول - يجب أن تستقر جميعها ضمن مواصفات الشركة المصنعة 10-15 دقيقة .

ما بعد التثبيت: معدات معالجة الهواء التي يجب عليك إضافتها

يوفر الضاغط المثبت بشكل صحيح هواءً مضغوطًا - ولكن ليس بالضرورة هواء نظيف وجاف وخالي من الزيوت مناسبة للتطبيقات الحساسة. ينبغي اعتبار معدات معالجة الهواء التالية جزءًا من التركيب الكامل، وليست ملحقات اختيارية.

• مجفف هواء التبريد: يبرد الهواء المضغوط إلى نقطة ندى الضغط عادة 3 درجات مئوية وتكثيف وإزالة غالبية بخار الماء. ضروري لأي تطبيق حيث قد تؤدي الرطوبة إلى إتلاف الأدوات الهوائية أو الأدوات أو تسبب التآكل في نظام التوزيع. قم بالتركيب مباشرة أسفل المبرد اللاحق وجهاز الاستقبال.
• مرشح الجسيمات (مرشح الاندماج): يزيل الهباء الجوي وجزيئات زيت الضاغط وصولاً إلى 0.01 ميكرون - مطلوب لتطبيقات الطلاء وتجهيز الأغذية والأدوية والإلكترونيات. تثبيت أسفل المجفف.
• فلتر الكربون المنشط: يزيل بخار الزيت والرائحة — وهو أمر مطلوب عندما يلامس الهواء المضغوط الأطعمة أو المشروبات أو تطبيقات هواء التنفس. التثبيت كمرحلة نهائية بعد مرشح الدمج.
• صمامات الصرف الأوتوماتيكية: قم بتركيبه على جهاز الاستقبال، والمبرد اللاحق، والمجفف، وكل وعاء مرشح. تمنع مصارف الطلب التي يتم تشغيلها مؤقتًا أو بدون خسارة تراكم المكثفات دون إهدار الهواء المضغوط من خلال التصريف اليدوي. يقوم جهاز الاستقبال الذي لا يحتوي على تصريف تلقائي بتجميع الماء السائل الذي يؤدي إلى تسريع التآكل الداخلي وتلويث الهواء في اتجاه مجرى النهر.
• فاصل الزيت عن الماء: إلزامية للتخلص من مكثفات الضاغط اللولبي. يفصل زيت الضاغط عن المكثفات للحصول على محتوى الزيت أقل من 20 جزء في المليون - الحد الأدنى المطلوب لاستنزاف التفريغ القانوني في معظم الولايات القضائية. يعد تصريف المكثفات بدون فاصل الزيت عن الماء انتهاكًا بيئيًا في معظم البلدان.

أخطاء التثبيت الشائعة وكيفية تجنبها

الأخطاء التالية هي الأكثر شيوعًا في تركيبات الضاغط المكبسي واللولبي، ولكل منها الوقاية المباشرة:

• تقليص حجم الإمداد الكهربائي: يؤدي استخدام الدوائر الحالية غير المخصصة للضاغط إلى التعثر المزعج، وترهل الجهد الذي يضر المحرك، وخطر الحريق بسبب التحميل الزائد للموصلات. قم دائمًا بتثبيت دائرة مخصصة بحجم 125% من الحد الأدنى من FLC .
• التثبيت في مكان محصور أو عديم التهوية: ترتفع درجة حرارة غرفة الضاغط، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المحيطة إلى ما يزيد عن 40 درجة مئوية، مما يتسبب في إيقاف التشغيل الحراري خلال ساعات من التشغيل الأول. قم دائمًا بحساب وتوفير تدفق هواء مناسب للتهوية قبل التثبيت.
• توصيل الأنابيب الصلبة مباشرة بمخرج الضاغط: في الضواغط المكبسية بشكل خاص، تتشقق وصلة الأنبوب الأولى في غضون أسابيع. قم دائمًا بتركيب موصل مرن عند مخرج الضاغط باعتباره المكون الأول للأنابيب.
• الفشل في التحقق من اتجاه الدوران قبل البداية الكاملة: يؤدي تشغيل الضاغط في الدوران العكسي - ولو لفترة وجيزة - إلى تدمير مضخة الزيت في الضواغط اللولبية وثني قضبان التوصيل في الضواغط المكبسية. قم دائمًا ببدء التشغيل والتحقق من اتجاه الدوران أولاً.
• استخدام أنابيب توزيع صغيرة الحجم: يؤدي انخفاض الضغط عبر الأنابيب ذات الحجم الصغير إلى إجبار الضاغط على العمل عند ضغط قطع أعلى للتعويض، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة والتآكل. حجم الرأس الرئيسي لإسقاط <0.1 بار عند الحد الأقصى للتدفق.
• حذف صمامات الصرف التلقائي: يتم إهمال المصارف اليدوية بشكل روتيني في العمليات اليومية. يؤدي تراكم المياه في جهاز الاستقبال إلى تسريع عملية التآكل، ويتسبب في حدوث مطرقة مائية، وتلويث الأدوات التي تعمل بالهواء المضغوط - تعتبر المصارف الأوتوماتيكية وسيلة وقاية منخفضة التكلفة لمشكلة عالية التكلفة.