English
русский
Español
عربى
A كاسحة ثلج من نوع الحزام يقوم بتشغيل الفرشاة الدوارة (وغالبًا ناقلها الخلفي) باستخدام حزام مطاطي على شكل حرف V أو حزام مسطح بدلاً من السلسلة أو علبة التروس. وهذا يجعله نظام القيادة الأخف والأرخص والأسهل في الخدمة في السوق - ولكنه يعني أيضًا أن الحزام هو الجزء الأول الذي يتآكل، لذا فإن استبداله كل 150-300 ساعة تشغيل هو عادة الصيانة الأكثر أهمية لهذا النوع من الماكينات.
تقوم كاسحات الثلج بنقل الطاقة من المحرك إلى الفرشاة بإحدى الطرق الثلاث: التروس أو السلاسل أو الأحزمة. محرك الحزام هو الإصدار الذي يمتلكه معظم أصحاب المنازل والمقاولين الصغار بالفعل، لأنه يكلف أقل في البناء وأقل في الإصلاح. وتتمثل المقايضة في أن الحزام يتماسك من خلال الاحتكاك بدلاً من الارتباط الميكانيكي الصلب، لذلك يتصرف بشكل مختلف تحت الحمل، وفي الطقس البارد، وعلى المدى الطويل عن البدائل. إن فهم هذه المقايضة - ليس فقط كيفية تشغيل الآلة، ولكن كيف يتصرف الحزام نفسه - هو ما يحدد ما إذا كانت الكناس سيستمر لثلاثة مواسم أو عشرة.
كيف يحرك الحزام الفرشاة فعليًا
داخل كاسحة الثلج من النوع الحزامي، يقوم عمود إخراج المحرك بإدارة بكرة دفع صغيرة. يلتف حزام مطاطي حول تلك البكرة وبكرة أكبر مثبتة على محور بكرة الفرشاة. أثناء دوران البكرة المحركة، يؤدي الاحتكاك بين الحزام وكلا البكرتين إلى سحب الحزام على طوله، مما يؤدي بدوره إلى تدوير بكرة الفرشاة - والفرشاة معها. في الآلات التي تقوم أيضًا بجمع الثلج (وليس فقط دفعه)، غالبًا ما يقوم حزام ثانٍ أضيق بتشغيل الناقل الخلفي الذي يحمل الثلج لأعلى وخارج شلال التفريغ.
لا يوجد ارتباط بين الأسنان المعدنية والمعدنية في أي مكان في سلسلة الحركة هذه. هذه الحقيقة الوحيدة تشرح تقريبًا كل شيء مميز حول كيفية أداء هذه الآلات وفشلها.
محرك الحزام مقابل محرك السلسلة مقابل محرك التروس
يختار المصنعون نظام القيادة بناءً على التكلفة والوزن ومقدار عزم الدوران الذي تحتاجه الفرشاة للدفع. فيما يلي كيفية مقارنة الأنظمة الثلاثة الشائعة خصيصًا لمهمة كنس الثلوج:
| نوع محرك الأقراص | القوة | الضعف | أفضل ملاءمة |
|---|---|---|---|
| حزام | خفيف الوزن، وهادئ، ويمتص الصدمات، ورخيص الثمن وسريع الاستبدال | يمكن أن تنزلق في الظروف الرطبة أو الجليدية؛ يلبس أسرع | الممرات السكنية والممرات الخلفية ووحدات ATV / UTV الخفيفة |
| سلسلة | لا ينزلق، ويتعامل مع عزم دوران أعلى، وعمر افتراضي طويل مع التشحيم | يحتاج إلى تشحيم منتظم. أثقل أكثر ضجيجا | سيارات كنس متوسطة الحجم محمولة على جرارات على الحصى أو الأراضي غير المستوية |
| جير | أعلى كفاءة، لا تآكل تقريبًا بسبب الانزلاق، وأطول عمر خدمة | الأكثر تكلفة في التصنيع والإصلاح؛ يضيف الوزن الإجمالي | تعمل شاحنات الكنس البلدية والتجارية الثقيلة يوميًا |
إن ميل الحزام إلى الانزلاق تحت الحمل الزائد المفاجئ - على سبيل المثال، عندما تصطدم الفرشاة بقطعة مجمدة أو حافة الرصيف - يعمل في الواقع بمثابة قابض أمان مدمج. ينزلق الحزام على البكرة بدلاً من نقل تلك الصدمة مباشرة إلى علبة التروس أو عمود المحرك أو محامل الفرشاة. لا تتمتع محركات السلسلة والتروس بتأثير التوسيد هذا، وهذا هو السبب في أن التأثيرات المفاجئة على تلك الأنظمة من المرجح أن تؤدي إلى ثني عمود أو قطع سن أكثر من تلك الموجودة في الآلة التي تعمل بالحزام.
حيث يفوز محرك الحزام في الاستخدام الحقيقي
التصميم القائم على الاحتكاك ليس مجرد حل وسط للميزانية. في العديد من السيناريوهات اليومية، يعد هذا هو الخيار الهندسي الأفضل حقًا:
انخفاض تكلفة الشراء والإصلاح
- حزامs cost a fraction of a chain-and-sprocket set or gearbox
- ليست هناك حاجة إلى أدوات خاصة للتبديل، فعادةً ما يكون مفتاح الربط ومقياس التوتر كافيين
- متوفر على نطاق واسع في متاجر الأجهزة ومستلزمات المزارع، وليس فقط في منافذ بيع قطع الغيار
تشغيل أكثر سلاسة وهدوءًا
- ينثني المطاط قليلاً، مما يخفف الاهتزاز الناتج عن حمل الفرشاة غير المتساوي
- لا يوجد قعقعة معدنية بالطريقة التي يمكن أن تنتج بها سلسلة فضفاضة
- ضوضاء ميكانيكية أقل للاستخدام السكني وفي الصباح الباكر
وزن الماكينة الإجمالي أخف
- لا يوجد غلاف لعلبة التروس الثقيلة أو أسنان مسننة صلبة يمكن حملها
- من السهل تركيبها على الجرارات الصغيرة ومركبات الدفع الرباعي والإطارات الخلفية
- ضغط أقل على مأخذ الطاقة للخدمة الخفيفة أو الدائرة الهيدروليكية المساعدة
إصلاحات ميدانية أسرع
- يمكن وضع الحزام الاحتياطي في جيب باب الشاحنة أو صندوق الأدوات
- إن تبديل وظيفة واحدة في منتصف العمل أمر واقعي؛ تبديل علبة التروس ليس كذلك
- يقيس وقت التوقف عن العمل بالدقائق بدلاً من زيارة المتجر
حيث يفشل محرك الحزام
نفس الاحتكاك الذي يجعل محرك الحزام متسامحًا يجعله أيضًا الخيار الأضعف للعمل الثقيل أو المستمر أو الثلج الرطب:
- الثلج الرطب والرطب يقلل من القبضة. يمكن أن يصل الماء والجليد بين الحزام والبكرة، مما يؤدي إلى انزلاقها ودورانها دون تدوير الفرشاة بالكامل - تصل الطاقة إلى العجلة ولكن لا تصل كلها إلى الثلج.
- البرد يجعل المطاط أكثر صلابة. أقل من -15 درجة مئوية تقريبًا (5 درجات فهرنهايت)، يمكن أن يتشقق الحزام الذي لم يتم تسخينه عند نقاط الثني أو يتحرك بشكل غير متساوٍ على أخدود البكرة حتى يرتخي.
- الأحمال الثقيلة المستمرة تقلل من عمر الحزام بسرعة. إن الآلة التي تقوم بإزالة الثلج المضغوط أو الجليدي لساعات طويلة سوف تحترق عبر الحزام بشكل أسرع بشكل ملحوظ من تلك التي تقوم بممرات خفيفة ومتقطعة.
- تمتد الأحزمة مع مرور الوقت. على عكس السلسلة التي يمكن إعادة شدها إلى أجل غير مسمى، فإن الحزام المشدود يحتاج في النهاية إلى الاستبدال الكامل بدلاً من التعديل.
الصيانة التي تعمل بالفعل على إطالة عمر الحزام
معظم حالات فشل الحزام يمكن التنبؤ بها ويمكن الوقاية منها. تستغرق عمليات الفحص التالية بضع دقائق وتكشف عن الغالبية العظمى من المشكلات قبل أن تتسبب في حدوث عطل في منتصف العمل.
| تحقق | كم مرة | ما الذي تبحث عنه |
|---|---|---|
| التوتر | كل 10-15 ساعة من الاستخدام | حوالي نصف بوصة (12-13 ملم) من الانحراف عند الضغط عليه عند نقطة منتصف الحزام - الانزلاقات المرتخية جدًا، والضيق جدًا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحامل |
| ارتداء السطح | قبل كل جلسة في فترات الاستخدام الكثيف | تشقق، أو اهتراء الحواف، أو تزجيج (سطح لامع أو صلب)، أو ظهور سلك مرئي من خلال المطاط |
| محاذاة البكرة | شهرياً، أو بعد أي تأثير | حزام riding evenly in the groove, not rubbing against a pulley wall or guide |
| غطاء وحراسة | كل استخدام | حزام cover is intact and closed — this keeps snow, ice, and salt spray off the belt surface |
| حالة التخزين | نهاية الموسم | حزام tension released, unit stored dry and out of direct sunlight to prevent rubber hardening |
عادةً ما يقوم طاقم تنسيق الحدائق الذي يقوم بتشغيل كناسة تعمل بالحزام على الأرصفة التجارية المملحة باستبدال حزام القيادة مرتين في كل موسم، مقابل مرة واحدة كل موسمين إلى ثلاثة مواسم في استخدام الممرات السكنية فقط. ويعود الفارق إلى عاملين: بقايا الملح تعمل على تسريع تحلل المطاط، والطرق التجارية تزيد ساعات العمل المتواصلة أسبوعيًا. يتجنب أفراد الطاقم الذين يحتفظون بحزام احتياطي على الشاحنة خسارة نوبة عمل كاملة بسبب تعطل جزء منها لمدة خمس دقائق.
اختيار نوع الحزام المناسب لوظيفتك
لم يتم تصميم كل مكنسة تعمل بالحزام بنفس الطريقة، كما أن مطابقة الماكينة للمهمة أكثر أهمية من السعي للحصول على أعلى تصنيف للقدرة الحصانية.
- الممرات السكنية الخفيفة (أقل من 12 مترًا/ 40 قدمًا): وحدة السير الخلفي ذات الحزام الواحد كافية؛ ابحث عن تعديل التوتر بدون أدوات.
- الممرات الطويلة أو المسارات المجتمعية المشتركة: يغطي جرار أو مكنسة حزامية مثبتة على مركبة ATV بعرض فرشاة لا يقل عن 90 سم (36 بوصة) مساحة أكبر من الأرض لكل تمريرة.
- استخدام الأسطح المختلطة (الحصى والرصف والإسفلت): تأكد من أن نظام الحزام يشتمل على قابض منزلق أو دبوس قص - وهذا يحمي الحزام نفسه عندما تلتصق الفرشاة بسطح غير مستو.
- كثرة الثلوج الرطبة أو الكثيفة: فكر في تصميم حزام مزدوج (أحزمة منفصلة للفرشاة والناقل) حتى لا يوقف الحزام الناقل أيضًا دوران الفرشاة.
الأسئلة المتداولة
هل يمكنني ترقية مكنسة تعمل بالحزام إلى محرك سلسلة؟
بشكل عام لا - يتم بناء الإطار وحوامل البكرة والإسكان حول أبعاد نظام الحزام. ويعني التحويل بشكل فعال إعادة بناء نظام نقل الحركة، والذي عادة ما يكلف أكثر من شراء وحدة محرك سلسلة بشكل كامل.
لماذا يصدر حزامي صريرًا عند تعشيق الفرشاة؟
الصرير يعني دائمًا أن الحزام ينزلق تحت الحمل الأولي - افحص الشد أولاً، ثم افحص أخاديد الحزام والبكرة للتأكد من عدم وجود تزجيج أو تلوث من بقايا الزيت أو الجليد أو الملح.
هل مكنسة الدفع بالحزام قوية بما يكفي للتعامل مع الثلوج المضغوطة أو الجليدية؟
يمكنها إزالة الثلوج المضغوطة الخفيفة إلى المتوسطة، ولكن في الظروف الجليدية أو المزدحمة بشكل مستمر، ستحافظ الوحدة التي تعمل بسلسلة أو تروس على توصيل الطاقة بشكل أكثر موثوقية وستتآكل أجزاء أقل على مدار الموسم.
